Sisu
Selles artiklis: Injektori puhastuskomplekti kasutamineMaintain Injectors15 Viited
Räpised injektorid võivad mõjutada teie sõiduki jõudlust, näiteks vähendada mootori võimsust, aga ka selle eeldatavat eluiga. Saate tagada oma mootori korrektse töö, puhastades injektorit kord aastas. Seal on puhastuskomplektid dinjereid, mida on väga lihtne kasutada ja taskukohase hinnaga. Igal juhul on teie sõiduki ise teenindamine pikas perspektiivis väga kasumlik.
etappidel
1. osa Injektori puhastuskomplekti kasutamine
- Osta sobiv komplekt. Valige polüeeter-amiini (PEA) komplekt. Komplekt tuleb valida vastavalt sõidukile. Komplekt tuleb tarnida koos injektori puhastuspommi ja voolikuga, mille ühendate injektori ja süstimispoomiga. Parimate tulemuste saamiseks on soovitatav valida polüeetril põhinev puhastusvedelik (PEA), mis eemaldab tahmaladestused teistest toodetest tõhusamalt.
- Enamikku dinjektoripuhastuskomplekte saab kasutada igat tüüpi sõidukitel, kuid kõige parem on tutvuda pakendil olevate kasutusjuhenditega või küsida müüjalt, et nad oleksid täiesti ohutud.
- Puhastuskomplekti saate osta autovaruosade poest või Internetist.
- Tervikkomplekt (pudel + vedelik) maksab teile umbes 90 €.
- Komplekti komponente saate siiski eraldi osta.
- Polüisobutüleeni (PIB) puhastusvahendid takistavad tahma ladestumist tulevikus, kuid ei eemalda olemasolevaid sadestusi.
- Polüisobutüleenamiini (PIBA) sisaldavad puhastusvahendid kõrvaldavad ja hoiavad ära hoiused, kuid need on pisut vähem tõhusad kui PEA-l põhinevad puhastusvedelikud.
-
Tutvuge tootja kasutusjuhendiga. Mootoris on injektorite asukoht erinevatel mudelitel erinev. Neid on mõnikord keeruline leida. Mugavuse huvides lugege tootja juhendit, et teada saada, kus need teie mootoris asuvad. Selle teabe leiate ka Internetist.- Igatahes leiate kapoti alt süstijad.
-
Ühendage sissepritsepump lahti. Sissepritsepump peaks asuma mootori küljel. Tõmmake injektorid õrnalt sisse, et need pumba küljest lahti ühendada. Kui olete need eemaldanud, ühendage tagasivoolukraani voolik sissepritsepumbaga nii, et kütus suunatakse pihustite puhastamise ajal paaki.- Kütuse paaki suunamiseks võite kasutada ka U-toru.
- Kui te pole kindel, kuidas sissepritsepump lahti ühendada, lugege tootja juhendit.
-
Ühendage vaakumpump lahti. Kui teie sõidukil on üks, peate ka vaakumpumba lahti ühendama. Leidke rõhuregulaator ja sellega ühendatud vaakumpump. Haarake pumbavoolikust otse regulaatori ühenduskoha kohal ja tõmmake see ettevaatlikult lahti, et see lahti saada.- Kontrollige tootja juhendit, kas teie mootor on varustatud vaakumpumbaga.
- Rõhuregulaator asub tavaliselt injektorite taga.
-
Kinnitage dinjektori puhastuskomplekt. Otsige välja kütuse sisselaskeava, mis tuleb kinnitada mootori kütusevooliku külge. Vooliku ja lisaseadme ühendamiseks sisselaskeavaga lugege puhastuskomplekti juhiseid. Protseduur varieerub sõltuvalt komplektidest, kuid ennekõike peate veenduma, et see on kindlalt kinnitatud nii toru kui ka sisselaskeava külge.- Veenduge, et injektorid ei saaks kütusega kokku puutuda, kuna puhastusvedelik on tuleohtlik.
-
Eemaldage paagi kork. Puhastuskomplekt eemaldab süsinikujäägid ja prahi, süstides surve all puhastusvedelikku injektoritesse. Paagi korgi eemaldamisega väldite paagis rõhu suurenemist ja seega süttimisohtu. -
Lülitage mootor sisse. See võimaldab puhastusvedelikul teha vooluringi täieliku pöörde. Veenduge, et teie süstimispump oleks välja lülitatud. Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada. Kui kogu vedelik on tühi, peatub mootor iseseisvalt.- Puhastusvedeliku ringlus läbi injektorite ja tarbimine võtab aega 5–10 minutit.
-
Eemaldage puhastuskomplekt. Kui puhastuskomplekt on eemaldatud, ühendage pump injektoritega. Seejärel ühendage uuesti pumba toiteallikas ja vaakumpumba rõhuregulaatori voolik. Seejärel pange paagi kork tagasi. -
Tehke kontroll. Lülitage süüde sisse ja lülitage mootor sisse, et veenduda, et injektorid töötavad korralikult ja kõik on korralikult ühendatud. Olge teadlik kahtlastest müradest, mis võivad probleemile viidata. Sõitke lühikese vahemaa tagant, et veenduda, kas kõik töötab normaalselt.- Kui olete protseduuri täpselt jälginud, kuid märkate ebaharilikku müra, helistage professionaalsele mehaanikule.
2. osa Injektorite hooldamine
-
Viige läbi iga-aastane puhastus. Injektori puhastuskomplekt aitab vältida sadestusi, mis võivad probleeme põhjustada. Kui puhastate neid vähem kui üks kord aastas, võib tahma koguneda ja kõveneda, mõjutades teie sõiduki tööd. Planeerige oma telefonis või arvutis aastane meeldetuletus või ühendage see puhastamine mõne muu iga-aastase hooldustoiminguga, näiteks õlivahetusega.- Kui kasutate oma sõidukit ainult aeg-ajalt, saate süstijaid lihtsalt puhastada iga 24 000 km tagant.
-
Asendage oma injektorid. Kui teie injektorid ei tööta korralikult, laske need välja vahetada. Mõnikord tuleb sõiduki nõuetekohase toimimise tagamiseks injektorid täielikult välja vahetada. Kui märkate rikke märke, viige oma sõiduk nii kiiresti kui võimalik garaaži kontrolli. Sissepritse talitlushäire sümptomiteks võivad olla:- süütepallid silindrites;
- mootori hoiatustuli, mis süttib sageli;
- teie sõiduk seiskub või ei käivitu, isegi täispaagiga;
- suitsu must heitgaas.
-
Helistage professionaalile. Isegi kui te ei saa iga-aastast puhastust ise teha, ärge laske sellel mööda minna. Tooge oma sõiduk professionaali juurde iga-aastaseks koristamiseks. Enne kui otsustate kuhu pöörduda, võtke ühendust mitme läheduses asuva garaažiga.- See on küll kallis, kuid väldite tulevikus probleeme, mis maksaksid teile veelgi rohkem.
- Injektorite puhastamine vähendab kütusekulu.
- Ärge valage puhastusvedelikku oma auto välisküljele, kuna see on söövitav ja võib värvi kahjustada.
- Tugevalt määrdunud injektorid ei lase tõhusal puhastamisel piisavalt puhastusvedelikku tavapärase hoolduse kaudu läbi viia. Suurte hoiuste jaoks vajate tõenäoliselt rohkem vedelikku.
- Õnnetusohu vältimiseks hoidke alati käepärast tulekustutit.