Kuidas laevaga maailmas ringi liikuda

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Loomise Kuupäev: 8 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
Meetod Vortexi hõljuki kasutamiseks allveelaevana mängus GTA SAN ANDREAS. Allveelaeva rike
Videot: Meetod Vortexi hõljuki kasutamiseks allveelaevana mängus GTA SAN ANDREAS. Allveelaeva rike

Sisu

Selles artiklis: Leidke paatMääratlege oma reisi logistikaValmista oma seiklus ettePurusta purjed11 Viited

Varem olid maailmas ringi sõitnud ainult valitsuse rahastatud maadeavastajad. Kuid täna saavad seda teha kõik, isegi teismelised! Teades kulusid, riske ja seda, kuidas oma reisi planeerida, teeb see reisi õnnestumise ja loobumise vahel vahet. See võib tähendada ka erinevust peaaegu realiseeritud unistuse ja unistuse vahel.


etappidel

1. osa Leidke paat



  1. Töötage meeskonnas vabatahtlikuna. Kui teil pole olnud võimalust võistlustel paati võita või rikkalt onult pärandit saada või isegi otsustasite kapriisi selle osta, on hea võimalus leida paat, millega saab purjetada ümber maailma: olla meeskonna osa. Võtke siis ühendust lähima jahisadamaga ja minge sõitma, et näha, kas paadiomanik ei otsi inimesi, kes nende paadiga tööd teeksid. Üldiselt tasub teie töö teile reisi eest.
    • Kuid võite ka positsiooni saada paadis, kus kulud jagatakse. Seda tüüpi paatidel on meeskond, kes jagab kulud, mis jääb tavaliselt vahemikku 15–65 eurot päevas inimese kohta. Teisest küljest olge ettevaatlik paatide omanikega, kes küsivad osalustasusid, mis oleksid suuremad kui 800 eurot. nädalas. See on väga suur summa ja see tähendab, et omanik üritab teid ära kasutada, mitte aga seda, et ta lihtsalt soovib, et te tasusid jagaksite.



  2. Asuge sõbra paati. Mõnikord soovivad need, kes veedavad juba oma elu sirvides, lihtsalt väikese seltskonna. Kui teil veab, võite leida kellegi, keda usaldate ja kes suudab teid tasuta purjetada, sest ta arvab, et olete sõbralik. Seda ei tehta kogu aeg, aga kas ta ei tahaks mõneks kuuks mõnda ettevõtet? Muidugi saate aidata kui vaja.
    • Lihtsalt veenduge, et te ei hüppaks esimesse sissetulevasse paati lihtsalt sellepärast, et see on tasuta.Kui olete kellegagi ookeani keskel, olete temaga sõna otseses mõttes ookeani keskel. Olete ummikus, kus pole kohta, kuhu pöörduda, ega kedagi, kuhu pöörduda. Seega veenduge enne allkirjastamist, et suudaksite vähemalt tema ettevõtet taluda.


  3. Palgatakse õpetajaks või lapsehoidjaks. Veel üks viis merelt purjetava paadi leidmiseks on laste raamimine. Vee ääres elavad pered, kes vajavad abi oma laste harimiseks ja kursis hoidmiseks, oodates, millal nad naasevad „tavapärase” koolikalendri juurde. Nii erajahil kui ka ettevõtte laeval peavad lapsed õppima ja nende eest tuleb hoolitseda, kui täiskasvanud tegelevad paadiga navigeerimisega.



  4. Leidke teadusuuringute anum. Organisatsioonidele meeldib Roheline rahu või Delfiinide usaldus on pidevalt merel uuringute läbiviimiseks. Kuid nad ei vaja ainult teadlasi ega teadlasi, vaid ka meremehi, haldustöötajaid, teenistujaid jne. See on omamoodi äri ookeanil ja võite sellest osa saada.
    • Enamasti kuuluvad nad keskkonnaorganisatsioonidesse. Kui teil on mõni konkreetne põhjus, mis teid huvitab, tehke mõned uuringud Internetis. Enamik ettepanekuid puudutab vabatahtlikke, olgu see siis selge. Saadud töötasu on kogemus.


  5. Muutke ennast kasulikuks sellistes valdkondades nagu toiduvalmistamine. Enamik merele minevaid meeskondi vajab inimesi, kes saaksid süüa teha, koristada, meelelahutust teha, tõlkida, juua, treenida ja palju muud. Kui teil on mõni konkreetne oskus, siis miks mitte kasutada seda merel ära? See võib hõlmata erinevat tüüpi reise, alates suurest kruiisiliinist kuni perekonna eraviisilise superjahini. Lihtsalt leidke viis palga saamiseks.
    • Töökohti kruiisilaeval on tänapäeval kasutatava tehnoloogia abil üsna lihtne leida. Väikese paadiga töö saamine võib seevastu olla pisut raskem. Kraanage oma kohalik sadam ja hoidke kõrv lahti. Näete, see sõltub palju suhetest, õigete inimeste tundmisest ja ajastust.


  6. Või ostke endale paat ja õppige purjetama. Kui teil on kulutada 70 000 eurot, võite osta ka oma paadi, kui teil on muidugi navigatsiooniteadmisi. Kui tulete just suuremasse meremeeste seltskonda (ja enamik meist seda teebki), rääkige oma merenduskogukonna teiste inimestega, kes on oma paadiga pikki reise teinud. Küsige neilt, millised on nende soovitused parimat tüüpi paadiks ja mida saate teha vajalike teadmiste ja oskuste saamiseks.
    • Üldiselt vajate paati, mille mõõdud on 11–14 meetrit. Purjekas. Tuule kasutamine gaasi asemel säästab seda tüüpi reisil palju raha. See tähendab, et teil on vaja paati, mis vastab teie vajadustele. Cruisingworld.com on kena sait, kust leiate palju teavet, mis aitab teil uuringuid teha.

2. osa Määrake oma reisi logistika



  1. Planeerige oma marsruut ja sihtkohad. Marsruudi kavandamisel tuleb arvestada tuhandete asjadega (jah, lõpuks vähemalt arv). Esiteks peab see olema ohutu. Aeg peab olema talutav (nii palju kui võimalik), teostatav ja kuhu soovite minna. Ja seda, rääkimata valitsevatest tuultest, ookeanihoovustest ja troopilistest tormidest. Selle teema kohta on kirjutatud terveid raamatuid, kuid praegu võime pühenduda mõnele olulisele punktile:
    • Marsruuti Panamast Torrese väina peetakse üheks kõige atraktiivsemaks kruiisi sihtkohaks maailmas ja isegi sellel peateel on palju ümbersõite, mida võite teha.
    • Paljud meremehed soovivad Tahitit külastada. Aastate jooksul on Tahiti pealinn Papeete läinud rahulikust pelgupaigast mere ääres hõivatud linnaks, kus on liiklus ülekoormatud. Sellegipoolest pole Tahiti vana hing täielikult kustunud, kuid peate teadma, kust otsida.
    • Kui plaanite peatuse Bora Boros, võite minna läbi Cooki saarte, kulgedes Põhja maanteelt (Tonga, siis Samoa) või Lõuna maanteeni (Tonga, Niue)
    • Võtke aega ja uurige oma teadmisi nii Internetis kui ka mõnda raamatut lugedes. Jimmy Cornelle on selles valdkonnas viide. Tema kahe või kolme raamatu lugemine aitab teil otsuseid vastu võtta ja kahtlemata veenduge kindlasti selles, et kindlasti veenduksite, et kindlasti veenduksite, et ei tee.


  2. Vaadake oma kalendrit. Jällegi uuri kui navigeerimiseks oleks vaja täielikku artiklit -s. Peate arvestama tuule, ilma, piraatide, oma kalendriga jne.
    • Enamik paate ületab Panama kanali enne orikaanihooaja algust Kariibi mere piirkonnas (juunist novembrini) ja paljud jõuavad kohale veebruarist märtsini. Samuti oodatakse just sel ajal Mehhikost ja Kesk-Ameerikast lahkuvate laevade lahkumist Vaikse ookeani lõunaosale.
    • Kui olete pärit Põhja-Ameerika läänerannikult, lähevad enamus paate Lõuna-Ameerikasse ja suunduvad Lihavõttesaare ja Pitcairni saarte kaudu Tahitisse. Tuuled hõlbustavad selles suunas liikumist. Vastupidi, rannikule naasmine võib olla keeruline.
    • Austraaliast lahkudes on teil India ookeani ületamiseks kaks võimalust: põhjast kuni Punase mereni ja Suessi kanalini või lõunast Lõuna-Aafrikasse ja Sarvesaarele. Lõunapoolne trass on suurem väljakutse, kuna tursed on tugevamad, kuid põhja poole minnes võib kohata piraate.


  3. Uurige piirkondi, kus navigeerite. Enne kui otsustate seal peatuda, uurige hoolikalt kõiki piirkondi, kus kavatsete peatuda. Võtke kindlasti arvesse turvalisust ja kulusid. Kui palju maksab peatus sadamas? Kuidas näeb välja infrastruktuur ja valitsus? Mis saab teiega paremal juhul juhtuda? Ja halvimal juhul?
    • Siit saate teada kõigi nende riikide tervishoiuseaduste kohta, kus kavatsete peatuda. Enne reisile minekut hankige kõik arstitõendid, et oleksite kindel, et ei jää haigeks, kui olete kodust tuhandete miilide kaugusel.
    • Uurige välja see, mida te ei saa. Kui vajate konkreetseid ravimeid või muid asju ja ei saa neid järgmise sammu juurde, tehke broneeringud. Millised on maailma peamised väljakutsed, mis võivad teil silmitsi seista?


  4. Hoolige kogu paberimajanduse eest. Rääkige oma kindlustusandjaga, et veenduda, kas teie reis on kaetud. Lõppude lõpuks on see teie elu kohta. Veenduge ka, et teil oleks kõik reisiks vajalikud viisad. Ükskõik, kas jõuate maale, õhku või meritsi, on reeglid ja seadused samad. Kui soovite külastada teisi riike, peate mängima vastavalt nende reeglitele.

3. osa Valmistage ette oma seiklus



  1. Tehke kõik soovitatud vaktsineerimised. Lisateabe saamiseks pöörduge iga riigi vastava tervishoiuagentuuri poole, kus kavatsete peatuda, ja uurige Internetis. Teil on hea meel, kui olete reisil teinud vajalikud vaktsineerimised. Haigestumine, kui olete heast tervishoiuasutusest kaugel, võib teie reisi lõpetada.
    • Enne lahkumist laske litsentseeritud arst läbi viia täielik kontroll. Kui teil on probleeme, on parem seda enne lahkumist ravida.


  2. Tee broneeringuid. Tehke kiirestiriknemata toidukauplusi, veepuhastustablette, veefiltreid ja see on alles algus. Veenduge, et teie paat oleks GPS-i kaudu täielikult puutumata radarist kuni kaatrini. Tehke kaasasolevaid asju ja võimalusi oma reisi dokumenteerimiseks. Võtke arvesse ka seda, mida saate kohapeal osta.
    • Sõidake kergelt, liialdamata. Hoidke avatud nimekirja kõigest, mida kaasa võtate, rikastades seda ideede teile jõudmisel. Veelgi enam, koostage oma eelarveprioriteetide kindlaksmääramiseks nimekiri, mis on hõlpsasti kättesaadav ja mis mitte.


  3. Hoolitse kodus kõige eest. Võite minna inglise keelde, kuid kindlasti on parem detaile enne mõneks aastaks kadumist kohandada. Siin on mõned asjad, mida tuleks kaaluda:
    • Jätkake arvete tasumist, kuni tagasi tulete. Paluge sõbral hoolitseda või seadistada automatiseeritud arveldussüsteem.
    • Kui kavatsete pikka aega mõnes kohas viibida, edastage oma kirjad viibimise ajaks igasse asukohta. Laske kellelgi regulaarselt teie maja jälgida ja anname teile teada, kui teie meiliga midagi juhtub.
    • Andke oma sõpradele teada teie marsruut ja marsruudi kaart. Kui asjad lähevad valesti, on neil ettekujutus sellest, kus te olete (või vähemalt seal, kus tahtsite olla).


  4. Laske oma paat üle vaadata ja kõik vajalikud remonditööd laevaomanikule teha. Isegi Titanic uppus, nii et veenduge, et olete oma paadi üle kontrollinud ja enne purjetamise alustamist pole midagi teatada. Ärge jätke hoolduse ühtegi osa tähelepanuta, isegi kui see peaks teid viivitama. See võib olla erinevus elu ja surma vahel.
    • Mõnel juhul peate oma paadi renoveerima. Tasud võivad mõnikord jõuda paadi alghinda, kui mitte rohkem. Valmistuge vajadusel suure summa maksmiseks.


  5. Valmistage ennast (ja oma meeskonda) ette eriti kiireloomulisteks juhtudeks. Ookeanil juhtuvad asjad nii, et kunagi ei suudaks kõige ülevoolavam kujutlusvõime viljuda. Kellelgi võib olla nakkav löövehaigus, põliselanik võib arvata, et sina oled nende päästja, võid ärgata suure paadi sireeni kuuldes ja pääseda surma äärele jne. Need asjad juhtuvad. Kuigi te ei saa kõigiks võimalusteks valmistuda, võite proovida teha nii palju kui võimalik.
    • Võtke kaasas relv ja kuulid, kui teil neid on. Hoidke neid kindlas, kuid ligipääsetavas kohas. Ennetamine on parem kui ravi.
    • Veenduge, et teie paat oleks varustatud sellega, mis on vajalik selleks, et jõuda kiiresti kaldale või pääseda kiiresti paadist välja.
    • Kas käes on tulekustuti, päästeparv, tuld ja esmaabikomplekti.
    • Hoidke käepärast hädaabikontaktide loetelu, näiteks hädaabinumbrid 112 Euroopas.


  6. Võtke äri ekstreemse kliima jaoks. Võite öelda, et kavatsete purjetada lõunapoolkeral ja kõik, mida näete, on troopilised linnud, türkiissinine vesi ja pärlvalge liiva lagendikud. See kehtib mõnel juhul ja siis on ka teisi, kus te lähete nii kaugele lõunasse või põhja, et teie liikmed külmutatakse, kui te pole pikka pikka aluspesu plaaninud. Lugege ilmastikukliima kohta (või võib juhtuda, kui asjad lähevad valesti). See on teie elu kohta.
    • Teil on vaja iga ilmaga varustust: fliis, pikad aluspüksid, kindad, müts ja soojad sokid, kui asute kaugele põhja või lõunasse. Kaks teie peamist prioriteeti on soojapidamine ja kuivana püsimine.

4. osa Purje seadmine



  1. Määrake protseduur, mida tuleb järgida absoluutselt kõige jaoks. Kui on orkaan, mida peaksite tegema? Kui on piraate, mida teha? Mida peaksite tegema, kui lained ahtril lukustuvad? Kui keegi läheb üle parda, mida teha? Kõigis mõeldavates olukordades peab teil olema protseduur, mida tuleb järgida, ja kõik pardal olevad töötajad peavad seda teadma. Nii et kui te hüüate: "Tuld! Igaüks teab, mida ta peab tegema.
    • Korraldage regulaarselt harjutusharjutusi, eriti kui saabute piirkonda, mis soodustab tugevat tuuleiili, tormi, piraate jne. Mida rohkem olete teie ja meeskond ette valmistatud, seda parem on teie kogemus.


  2. Enne reisi alustamist tehke viimane ettevalmistus ja minge siis edasi. Kuusid, võib-olla aastaid, tasustatakse. Olete kulutanud aega ja raha ning nüüd peate vaid lahkuma. Kaaluge viimast korda kõiki oma ettevalmistusi. Kas olete midagi unustanud?
    • Pidu pidage, öelge hüvasti, lõigake šampanjat. Tehke kõik, mida soovite, et tähistada oma viimaseid hetki kuival maal. Kontrollige, kas teie paadiga pole viimase hetke probleeme, kontrollige aega, koguge kõik dokumendid ja rõõmustage. On kätte jõudnud aeg startida.


  3. Ärge viibige ohutsoonides. Kuna olete avatud vees, ei saa te kunagi öelda, et peate olema ettevaatlik. Piraadid pole lihtsalt vanad jutud, mis leiutati laste hirmutamiseks. Nad on olemas. Viibige piirkondades, kus teate, et teil on turvaline.
    • Piraadid rändavad Aafrika ja India ranniku meredel. Neid võib leida isegi Filipiinide ja Malaisia ​​vaheliste ebamääraste piiridega vetes (me ei tea tegelikult, kes mida kontrollib). Et saada aimu viimastest piirkondadest, kus häkkereid on märgatud, külastage ICC veebisaiti.
    • Piirake teistes ohtlikes kohtades viibimise aega kas navigatsioonitingimuste tõttu või seetõttu, et inimesed võivad olla ohuks. Nende piirkondade hulka kuuluvad Kapimaa sarv, Malaka väin, Beringi meri, Lõuna-ookean, Hatterase neem, Põhja-Atlandi ookean, Bermuda kolmnurk ja Andamani meri.


  4. Jääge seaduslikkusele. Riigile lähenemisel asute selle territooriumil niipea, kui olete selle rannikust 12 meremiili (22,22 km) kaugusel. Muidu võetakse tavaliselt merel olles arvesse koduriigi jurisdiktsiooni. Selles 12 meremiili pikkuses tsoonis viibides peate austama selle riigi seadusi, kuhu lähete. Kõik on lihtsam, kui vastate nõuetele.


  5. Kontrollige oma paati igas sadamas. Nii nagu merel viibides peate oma tervisele üle vaatama, peate ka paadi tervisel silma peal hoidma. Kontrollige seda kõigis sadamates. Kõik probleemid tuleb kohe lahendada. Ja mis on hea, on see, et teid ümbritsevad alati inimesed, kes saavad teid aidata.
    • Kui reisite üksi või peaaegu üksi, võib sadamas peatumine olla võimalus inimestega kohtuda. Tavaliselt on päevatöölised, kes käivad jahisadamates väljas, et aidata. Sel puhul võiksite kohtuda huvitavate inimestega, kellega lugusid vahetada, inimestega, kes teid rõõmustavad.
    • Kontrollige seadmeid. Viimane asi, mida vajate, on halvasti töötav radar või kahjustatud hädaabitelefon. See regulaarne kontroll võib olla valus, kuid see päästab teie elu.


  6. Kas teil on naasmiseks mõni projekt. Pärast veetnud aastaid merel olete kas valmis mõneks ajaks maismaal viibima või arvate, et "normaalne" elu pole mõeldav. Sellegipoolest on kogu oma elu merel veetmine üsna keeruline, nii et parem oleks projekt, kui seiklus on läbi. Mida teha pärast seda, kui olete ümber maailma purjetanud? Võib-olla õhupalli ümber maailma sõit?
    • Proovige arvestada eelarvega, mida pärast reisi vajate. Töö, kodu leidmine ja uue eluga harjumine võtab aega. Vähemalt kuuekuuline rahaline pehmendus muudab ülemineku palju vähem stressi tekitavaks.