Kuidas ronida järsust mäenõlvast

Sisu

• etappidel

on wiki, mis tähendab, et paljud artiklid on kirjutanud mitu autorit. Selle artikli loomiseks osales selle väljaandes ja aja jooksul täiustamisel 16 inimest, mõned on anonüümsed.

Selles artiklis on viidatud 9 viitele, need asuvad lehe allosas.

Mäest üles ronimine pole mõte, et kõigil oleks lõbus. Kui aga elate mägises kohas või sõidate läbi mägede ja orgude, siis miks jätta ilma sõidu naudingust ainult järsu nõlva tõttu? Selle väljakutse ületamiseks peate kaaluma mõningaid näpunäiteid vastupidavuse parandamiseks, õppima end oma jalgrattal korralikult positsioneerima ja õppima, kuidas käike vahetada. Sõitke sadulaga ja otsige mõnda järsku nõlva, et treenida, kuni see muutub lastemänguks!

etappidel

1. 
   

   
   Valmistage end vaimselt ette. Kui olete juba tõusuteel jalgrattaga sõitnud, siis ilmselt teate, et see on füüsiliselt nõudlik ja nõuab palju pingutusi. Enne sadulale asumist ja allamäge pedaalimist olge kõigepealt vaimselt valmis!
   • Nõustuge tõsiasjaga, et nõlvale ronimine nõuab rohkem pingutusi. Kui olete vaimsed pingutused lõpetanud, võite kulutada rohkem aega oma keha motiveerimiseks ja viisi otsimiseks, kuidas oma teekonda lihtsamaks muuta.
   • Ootan selle testi keerukust. See on midagi, mida saate teha ja iga pedaalide löömine on naudingute oaasiks selles surevas kõrbes!
   • Ärge lootke, et lähete kiiresti. See pole realistlik ja võib teid isegi enne alustamist heidutada.
   • Teage künklikul maastikul jalgrattasõidu eeliseid teie kehale. See treening parandab teie treeningutaset, kuna paneb teie keha hapnikku tõhusamalt kasutama. Maksimaalse jõu säilitamiseks palub see ka erinevaid lihasrühmi. Tõus võimaldab teil kõvasti tööd teha ja laskumisel taastuda, nii et iga kalle on täiuslik harjutus.

2. 
   

   
   
   
   Alustage istuvas asendis. Alustage ronimist sadulal istuvas asendis. Hoidke oma raskust tagasi ja hoidke juhtrauda ülaosas, mõlemad käed ümber roolitoru. Optimaalse hingamise tagamiseks peaksid käed olema juhtraua keskelt 5 või 7,5 cm kaugusel. Kui teie rind on punnis ja õlad tahapoole sirutatud, saate hingata kergemini.

3. 
   

   
   Lean. Mäkke ronides kõhkle jalgratta kohal. Rindkere esiletõstmiseks peate oma keha langetama ja küünarnukid olema kergelt väljapoole suunatud. Hingate kergemini ja ülakeha on lõdvestunud.

4. 
   

   
   Püsti. Mõni meeter nõlva ülaosast võtke sadul maha. Pedaalide vajutamiseks kasutage kogu oma keha raskust. Püsti tõusmine nõuab palju rohkem energiat kui istumine ja te ei tohiks seda tehnikat kuritarvitada. Seisake kuni järsu kallaku viimase osani. Selle etapi ajal on teie käed pidurikangide kohal.
   • Liigutage oma keha jalgadega samas tempos. Hoidke oma hinge paremaks hingamiseks sirge ja rindkere kõverdatud.

5. 
   

   
   
   
   Teage, kuidas kallakul käike vahetada. Kiirusi tuleb kasutada ja ronimisel on neist õigesti valimisel palju abi. Sellegipoolest on vaja treenimist, et harjutada käikude kasutamist kiiremaks ja nõlvadele tõusmiseks. Ärge heitke meelt, vaid jätkake lihtsalt treenimist.
   • Käikude vahetamine ootusärevus või vahetult enne nõlva ja mitte ronimist rünnates. Pedaal käiguvahetuse ajal, et oma hoogu säilitada. Eesmärk on hoida pingutusi võimalikult konstantsena.
   • Kallakust tõusmiseks on vaja madalaimat kiirust (ja kõige suuremat, et alla minna).

6. 
   

   
   Jätka treenimist. Seda tehnikat ei omandata esmakordselt, kuid peate püsima. Ainult treenimise kaudu õpid mäkke ronima ja tuvastama oma keha raskuse liigutamiseks õige hetke. See võimaldab teil minimaalse vaevaga saavutada maksimaalse võimsuse.
   • Alustage järskudest nõlvadest ja suurendage järk-järgult raskusastet.

7. 
   

   
   Kasutage järsul nõlval aeglast kiirust. Kui rattaga sõitmine on mugav, saate selle ilma nõupidamiseta nõlvale ronimiseks tehnikat õppida. See koosneb võimalikult pikast istumisest ja aeglase kiiruse kasutamisest.
   • Hingake regulaarselt ja sügavalt.
   • Liikuge varajastes tõusufaasides aeglaselt ja järk-järgult. See pole võistlus. Peate oma energiat säästma.
   • Valige väike kiirus, mis võimaldab teil pedaalida kiire, kuid mõistliku kiirusega.
   • Istuge ja puhake käsi juhtraua välisservadel. Hingamine on lihtsam, kui painutate oma rinda.
   • Kui kallak on järsem ja olete kasutanud madalamat kiirust, pange oma käed piduriheeblite kohale. Tõmmake juhtrauda, ​​et tugevamalt pedaalida.
   • Tõuse vajadusel korraks üles. Sel hetkel peate intuitiivselt teadma, mis on teie jaoks kõige parem püsti või istuda, et säästa võimalikult palju energiat.
   • Keskenduge kindlale ja ajastatud edusammule, et saada igast pöördest maksimumi ja sellest kallakust üle saada. Selline aeglasem, kuid võimsam edasiliikumine nõuab meisterlikkust, kuid on efektiivne ja sobiv pikkadeks sõitudeks (näiteks jalgrattaga üle mägede ja orgude pikkade vahemaade läbimisel). Kui väsitate ronimise ajal püsti tõusmise meetodit, väsite te palju vähem.

8. 
   

   
   Veeretage pööretel väljapoole. Minge kordamööda pikima tee õues sõites. See võib kõlada ebaloogiliselt, kuid kaotate sel viisil vähem hoogu.

9. 
   

   
   Puhka nõlva ülaosas. Eriti raske ronimise korral võite korraks peatuda nõlva ülaosas. See on eriti oluline, kui treenite selliste harjutustega harjumiseks.

10. 
    

    
    Laskumise ajal olge ettevaatlik. Olge selliste takistuste otsimisel nagu autod, matkajad, loomad ja maanteel olevad objektid. Ärge minge liiga kiiresti alla. Kasutage oma 2 pidurit aeglustamiseks ja istuge sadulal püsti, et kasutada oma keha aerodünaamilise pidurina.
    • Kui lähete mööda künklikku maastikku, näiteks mägirada, on parem tõusta sadulale ja lasta jalgrattal võtta kõik muhud teie eest. Mida järsem laskumine, seda rohkem peate oma silmi ees hoides oma raskusi tagasi panema.