Sisu
on wiki, mis tähendab, et paljud artiklid on kirjutanud mitu autorit. Selle artikli loomiseks osales selle väljaandes ja aja jooksul täiustamisel 18 inimest, mõned anonüümsed.
2 Pöörake jalgratas tagurpidi. Asetage see ajalehega kaetud ala keskele.
3 Tutvuge ahela ümbritsevate elementidega.
- Kandikud enne.
- Võib-olla eesmine käiguvahetaja (see osa, mis muudab kandikud ees).
- Tagumised ribid.
- Võib-olla tagumine käiguvahetaja, kui käike on mitu.
4 Kraapige muda ja mustus ära. Puhastage käigud ja tagumine käiguvaheti. See toimib kõige paremini, kui hoiate kruvikeeraja otsa küljega vastu käikude välisosa ja keerate aeglaselt pedaale. Proovige vältida kriimustatud mustuse ketile kukkumist.
5 Valmistage riie. Niisutatakse seda. Kui töötate hästi ventileeritavas kohas, võite lisada ka rasvaärastust, näiteks kergem vedelik või tsitruseliste rasvaärastusvahend (vt "Näpunäited").
6 Hoidke lappi peopesas. Mähi see ümber keti. Hoidke seda hästi. Keerake pedaale paar korda, hoides riiet tihedalt ümber keti. See töötab kõige paremini, kui hoiate keti ülaosas, sadulale kõige lähemal. Märkad, et kett muutub palju puhtamaks.
7 Määrige kett.
- Tehke ühele lingile märgis markeri, kleebise või linditükiga, et teada saada, kust alustasite.
- Alustage just märgitud lingilt ja valage igale lingile tilk määrdeainet. Kõige parem oleks tilk rakendada iga lingi vahelisele tühikule. Ärge pange liiga palju, muidu rikkute seda, sest niikuinii pühite seda pärast.
8 Laske määrdeainetel tungida. Kui olete kõik lingid sisse määrinud, keerake pedaale umbes 30 sekundit või veenduge, et need oleksid ühendustesse tunginud.
9 Pühkige liigne määrdeaine lapiga maha.
10 Puhastage jalgratta ümber. reklaam
nõu
- Peaksite proovima keti uuesti määrimist, järgides samu samme pärast mitut rattasõitu ja kohe pärast vihmasõitu. Üldine kulumine ja vesi põhjustavad määrdeaine väljalangemise, mis vähendab seadmete jõudlust ja kiirendab nende kulumist.
- Pärast määrdeaine määramist ketile peaksite natuke ka selle külge puutuvatele elementidele panema, et enne väljumist veenduda, kas kõik on korralikult õlitatud.
- Ostke peent õli, näiteks jalgrattaketiõli. Vältige liiga paksu määrdeainet. Peen õli kaob kiiremini, kuid tungib lülidesse sügavamale. Hea rattapood võiks soovitada parimat õli. Võib-olla maksate ostetud õlikoguse eest summa, mis tundub liialdatud, kuid kasutate iga kord vähe ja pudel peaks teile kaua vastu pidama.
- Enamik määrdeaineid puhastavad end ise, eriti peenõlid ja vahatooted. Kui kasutate seda tüüpi libestit, ärge kasutage kergemat vedelikku ja kasutage ainult mõnda muud toodet. Pöörake pedaale, kuni seda rakendate, et lülisid küllastada ilma, et määrdeaine vajuks. Kui määrdeaine on peale kantud, hoidke pedaali keerates riiet ketil. See aitab seda liigsest libestist puhastada.
Hoiatused
- Vältige ka lahusteid, mis sisaldavad puhastusvahendeid ja pole ette nähtud ketil püsimiseks. WD-40 on hea näide, see pole määrdeaine. See on ette nähtud puhastamiseks ja rasvaärastuseks ning eemaldab mitme tunni pärast ketilt määrdeained. Ärge kunagi kasutage seda määrdeainena.
- Otsige määrdeainete jäänuseid servadest või kandikutelt. Pärast keti käsitsemist pühkige seda kergema vedelikuga.
- Vältige õli "3 ühes", mida sageli müüakse meisterdamise kauplustes ja supermarketites. Need õlid meelitavad ligi liiva ja mustuse ning need ei kesta kaua.
Vajalikud elemendid
- Kruvikeeraja (otsaga umbes 5 mm)
- Riie
- Jalgratta keti määrdeaine
- Palju ajalehti
- Marker
- Kergem vedelik või tsitruseliste rasvaärastus (valikuline)