Sisu
See artikkel on kirjutatud meie toimetajate ja kvalifitseeritud teadlaste koostöös, et tagada sisu täpsus ja täielikkus.Selles artiklis on viidatud 15 viitele, need asuvad lehe allosas.
i sisuhaldusmeeskond uurib toimetuse tööd hoolikalt, et tagada iga üksuse vastavus meie kõrgetele kvaliteedistandarditele.
Sõiduki jahutussüsteemi mõjutavaid probleeme on keeruline diagnoosida. Kui teie mootor muutub liiga kuumaks, ülekuumenenud või liiga külmaks, tähendab see, et vooluringis on leke või mõni komponent ei täida enam oma eesmärki. Pöörates tähelepanu oma sõiduki sümptomitele ja uurides jahutussüsteemi, saate hõlpsalt tuvastada probleemi allika.
etappidel
1. osa 3-st:
Diagnoosige probleem
-
6 Kasutage survetesti. Kasutage raskesti leitavate lekete leidmiseks survetestrit. Survetester on veel üks vahend, mida saate jahutussüsteemi probleemide tuvastamiseks osta. Eemaldage radiaatori kork ja kinnitage selle asemel tester. Alustage auto soojendamist ilma mootorit käivitamata, et jahutussüsteem saaks rõhku tekitada. Vaadake lekkele viitavaid järske rõhulangusi testeril oleva mõõturi abil. Lekke leidmiseks kuulake väljapääsu õhku kostuvat heli.- Survetestereid müüakse autoosade kauplustes.
- Survetesti nõuetekohaseks kasutamiseks peate jahutussüsteemi tühjendama.