Sisu
on wiki, mis tähendab, et paljud artiklid on kirjutanud mitu autorit. Selle artikli loomiseks osalesid vabatahtlikud autorid toimetamisel ja täiustamisel.O.G.Schmidti poolt 1934. aastal leiutatud trallielektrimootor võimaldab anglersel manööverdada oma paadiga aeglasemal kiirusel kui päramootor ja täpsemini kui mõla või aerud. See mootor sobib suurepäraselt paadi liikumiseks veekogule, kus kiirus ilma kiiruseta on suur, ja paljudele järvedele, kus bensiinimootorite kasutamine on keelatud. Saadaval on soolase ja mageda vee mudelid. Mootori saab paati paigaldada kolme erinevasse kohta: vastse (ahtrisse), mootori või vööri külge. Siin on juhised kolme installi jaoks.
etappidel
1. osa 3-st:
Paigaldamine vastsele
- 10 Kinnitage mootor selle alusele.
- Vööri külge kinnitatud propeller peaks olema 12 cm (5 tolli) pinnast allpool, et see töötaks hästi ka laine korral. Kalapüügi ajal seiske propeller 30 cm (12 tolli) sügavusele.
nõu
- Võite kasutada V-kerega paadi vööri külge paigaldamiseks mõeldud elektrimootorit. Vööri esimeseks liigutamiseks saate seda tagurpidi juhtida. Võtke lihtsalt lahti moodul mootori allosas, pöörake moodulit 180 kraadi, veendudes, et see ei kahjusta juhtmeid ega pange uuesti kokku.
- Kui kalastate sageli vööri külge paigaldatud elektrimootoriga turbulentses vees, võiksite varustada paadi rihmaga, et hoida mootorit platvormil, kui paati ajab peagaasimootor.
- Paljudel elektrimootoritel on vertikaalne reguleerimine propelleri tõstmiseks või langetamiseks, et see ideaalsele töösügavusele sukelduda.
Vajalikud elemendid
- Elektriline puur (paigaldamine vöörile või kavitatsioonivastane plaat)
- Taht (paigaldamine vibule või kavitatsioonivastasele plaadile)
- Poldid või kruvid (tavaliselt paigalduskomplektis)
- Pähklid (tavaliselt paigalduskomplektis)
- Metallist seibid (tavaliselt paigalduskomplektis)
- Kummist seibid (tavaliselt paigalduskomplektis)
- Mutrivõti või kruvikeeraja (paigaldamine vibule või kavitatsioonivastasele plaadile)