Sisu
Selles artiklis: Kursuse läbimineLitsentsi sidumineLoe töö12 Viited
Piloodi amet nõuab aastaid õpinguid, koolitust ja praktikat. Hea ettevalmistus aitab karjääri planeerida ja ette näha. Hea palgatöö saamiseks vajate mõnes riigis vähemalt kümneaastast kogemust. Selle tulemusel peate selle kaubanduse nõuete täitmiseks ja piloodikarjääris edu saavutamiseks sageli kõvasti tööd tegema ja harjutama.
etappidel
1. osa koolitus
-
Õnnelik küpsustunnistus. Lennukooli vastuvõtmiseks on vaja keskkooli lõputunnistust. Seda tingimust rakendatakse kõikjal maailmas. Hea ettevalmistuse saamiseks õppige koolis tõsiselt ja käige füüsika või matemaatika kursustel. Tegelikult sõltuvad vastuvõtutingimused riigist. Sageli peab kandidaat lisaks bakalaureusekraadile sooritama ka sisseastumiseksami.- Lennutunde on võimalik võtta ka instruktoripiloodi juhendamisel ja saada lennunduse sertifikaat (BIA) 13-aastaselt (katsete kuupäeval). Lisateabe saamiseks pöörduge oma piirkonna kohaliku klubi poole. Need koolitused võivad olla teile kasulikud. Prantsusmaal saab põhipatendi sobertir saada alates 15-aastasest, vanusest alates võib lennata "soolo", kuid piloodiks võib olla ka 14-aastane ja mõnikord 13-aastane. Laiendamine transpordireisijatele võib Prantsusmaal ellu jääda alles 16-aastaselt.
-
Osalege õhuväes. See on viis õppida sõitma ja kogemusi saama. Prantsusmaal on relvajõududel lendavad üksused ja nad pakuvad väljaõpet lendavates lennukites. Seega on teil tsiviilelu jätkates juba vöö all mitu tundi lendu.- Armeega liitumiseks peate olema vähemalt 17-aastane.
-
Lõpetage spetsialiseeritud kraadiõpe. See on lennundus või sellega seotud distsipliin. See pole kohustuslik, kuid enamik lennunduskoolidest või lennufirmadest eelistab värvata kandidaati, kes on lõpetanud neli aastat ülikooliõpinguid. Mõned ülikoolid pakuvad väljaõpet lennunduse või lennunduse alal. Teise võimalusena võite valida inseneri-, matemaatika- või füüsikaõppe.- Ülikooliõpingute ajal võta osa ka humanitaar- ja sotsiaalteaduste kursustest. Tsiviillennunduse koolid võtavad vastu tasakaalustatud haridusega õpilasi.
-
Võtke lennutunde Kui teie ülikoolikraad pole lennundusega seotud, peate õppima lendama tsiviillennunduse sertifitseeritud instruktori juhendamisel. See organisatsioon nõuab enne esimese soololennu tegemist teatud arvu lennutunde.- Pidage meeles, et sertifitseerimine nõuab märkimisväärset kogemust, mille saate omandada põhjaliku koolituse kaudu.
-
Käi lennukoolis. Euroopas reguleeritakse lendamiskoole Euroopa Liidu sellealaste määrustega. Tunnustatud koolitusasutus saab määramisest kasu ATO. Ameerika Ühendriikides on organisatsioon erinev es-ide erinevuse tõttu. On erikoole, mis on spetsialiseerunud õpetamisele baasil 61. osaja need, kes rakendavad osa 141. Esimesed on kõige tavalisemad. Nad on paindlikud, et vastata õpilaste vajadustele. Samuti võimaldavad kandidaadid töötada omas tempos. Osa 141 põhine koolitus toimub kiiremini ja kursused on üksikasjalikumad.
2. osa Hankige litsents
-
Kas teil on arstitõend. Arstivisiit koosneb mitmest etapist. Esiteks peate enda ja haigusloo kohta teabe saamiseks täitma veebivormi. Seejärel peate läbima meditsiinilise kontrolli, et kinnitada oma füüsilist tervist mitmel viisil, näiteks pikkus, kaal, nägemine, vaimne tervis jne.- Te peate vastavalt oma tegevusele valima mitme arstivisiidi vahel: 1 klassi visiit, 2 klassi visiit või visiit LAPL. 1 klassi külastus on mõeldud kutselistele pilootidele. 2 klassi külastus on reserveeritud erapiloodidele. Visiit LAPL on nõutav lennuki pilootidelt.
- Te kaotate kõik, kui teie arstlik visiit on ebaselge. Tõenäoliselt suudate õige ravi korral mõnda punkti reguleerida. Näiteks võivad lennata ebapiisava kuulmisega piloodid, kuid erandiks on raadiosidet vajavad lennud. Muude puuetega inimestele on piiratud sertifikaat kasulik.
-
Hankige oma põhipatent. Pärast arstlikku läbivaatust peate selle patendi saamiseks valmistuma. Seega on teil võimalus oma instruktoriga hõlpsamates olukordades lennukit piloteerida ja töötada piloodiloa saamiseks.- Tulevane piloot peab suutma rahvusvaheliste lendude tegemiseks sujuvalt inglise keelt lugeda, kirjutada ja rääkida, et vastata teiste pilootide ja juhtimistornide raadiokõnedele. Kui inglise keel on teie teine keel, süvendage enne kandideerimist oma teadmisi.
-
Koguge lennutunde. Kaardi saamiseks peate läbima teatud arvu lennutunde, mis võib ulatuda 1500-ni lennuettevõtja piloodiloa saamiseks. Neid tunde saate koguda lendavas koolis, õhuväes või kvalifitseeritud instruktori juhendamisel.- Seejärel vajate piloodina töötamiseks, näiteks lennuettevõttes, täiendavaid lennutunde. Paljud piloodid töötavad instruktoritena, et pärast patendi saamist saaks lennata veel mitu tundi.
-
Tehke kirjalik eksam Kaardi saamiseks peate sooritama kirjaliku eksami, mis käsitleb turva- ja lennutehnikaid. Teie eksamit hindavad kvalifitseeritud instruktorid vastavalt kehtivatele standarditele. Olge valmis ja magage päev enne eksamit hästi, et järgmisel päeval vormis olla. -
Hankige muid sertifikaate. Sõltuvalt karjääriplaanidest võib teil konkreetsete ülesannete täitmiseks vaja minna mõnda sertifikaati. See võib olla teatud tüüpi õhusõidukite lendamise või lennuinstruktorina töötamise lisaoskus. Prantsuse õhuväe piloodid kannavad rinnamärki, mis näitab nende liikmesust ja erilisust.
3. osa Töö leidmine
-
Otsige tööpakkumisi. Lennukoolide uued lõpetanud saavad vastavalt arvule lennutundide arvule reageerida arvukatele tööpakkumistele. Võite töötada hädaabiteenistuses, õhuetendusel, tuletõrje- või metsandusorganisatsioonis. Samuti on teil võimalus oma lennuraamatu laiendamiseks tegutseda lennuõpetajana.- Mõni töö nõuab enam-vähem kogemusi ja lennutunde. Kui teate otsitava töö olemust, saate hõlpsamini kindlaks määrata selle tööks vajalikud tingimused ja kvalifikatsiooni.
- Piloodid saavad ka lennufirmades kohapeal tööd. Kui olete sellest valikust huvitatud, uurige inseneriteadust, et omandada sobivad kraadid ja teadmised. Töö hõlpsamaks leidmiseks võite hankida ka lennundusmehaaniku litsentsi.
-
Mõelge armee heaks töötamisele. LArmée de lair pakub palju kutsealasid inimestele, kellel on nõutav kvalifikatsioon. Tehke psühhokatse, et teha kindlaks, kas sõjaline karjäär sobib teile.- Kui teil on kiire aviatoriks saada, saate kohe taotleda. Võimalik, et saate kiiresti positiivse vastuse.
-
Saa lennufirma piloodiks. Sel eesmärgil peate oma lennukogemust laiendama. See töö on paljude tulevaste pilootide eesmärk. Teoreetiliselt vajate lennuettevõtte värbamiseks 1500 lennutundi, kuid enamus neist nõuab vähemalt 3000 tundi.- Samuti paluvad nad teil läbida täielik psühhotehniline läbivaatus.
- Sageli alustab uus lennufirma piloot piirkondlike lennufirmade piloodina, et koguda lennutunde ja kogemusi erinevates ilmastikuoludes. Hiljem saate kandideerida huvitavamatele ametikohtadele.
-
Teil on kiire võimalus oma võimalusi parandada. Enamikus lennufirmades sõltub pesupesemine sellest kriteeriumist. Võite olla piloot, kui tööstaaž on vahemikus 1-5 aastat. Teil on võimalus edutada piloodiks, kelle staaž on 5–15 aastat. Teie staaž aitab teil saada eriti delikaatset lennutegevust ja nädalavahetustel või pühadel puhkust võtta.- Lisaks kapteni käsitööle võib kogenud piloodist saada ka peapiloot, tehnikadirektor või hõivata muid lennundusalaseid kohti.