Sisu
- etappidel
- 1. meetod Keelake manuaalkäigukastiga auto allakäik
- 2. meetod Takistage automaatkäigukasti laskumast
- 3. meetod Takistage autot parklasse minemast
Kui olete nõlval, mängib gravitatsioon sõidu ajal teile vastu. Allakäigu vältimiseks on manuaalsete või automaatsete autode jaoks erinevaid meetodeid, kuna need kaks sõidukitüüpi töötavad erinevalt. Väikese harjutamisega saate sellisel maastikul liikudes oma autot nõlval vältida.
etappidel
1. meetod Keelake manuaalkäigukastiga auto allakäik
-
Lõpetage täielikult. Kui olete nõlval, peate täielikult peatuma, kasutades kas piduripedaali või tõmmates seisupidurit. Sama on ka siis, kui autot pööratakse nõlval ette või taha.- Mõned juhid eelistavad kasutada käsipidurit, kuna see võimaldab neil parema jala vabaks saada, kui nad soovivad auto taaskäivitamiseks kiirendada.
-
Kasutage Slope Start Wizardit. Mõnel manuaalsel autol on nõlval käivitusviisard, mis takistab sõidukil tagurpidi minemast, kui teid nõlval peatatakse. See aitab ka pärast peatumist taaskäivitada. Kui teil on selline varustus, käivitub see automaatselt ja teil pole muud teha.- Autos olevad andurid tuvastavad automaatselt sõiduki asukoha kallakul. Lassistant hoiab teatud aja jooksul survet piduripedaalile, et aidata teil oma jalga piduritelt gaasipedaalile suunates.
- See ei suurenda teie veojõudu, mis tähendab, et kui ilm on vihmane või tee on libe, võite ikkagi tagasi minna.
-
Mööda esimest käiku. Kui on aeg taaskäivitada, jätke esimene käik vahele ja vajutage gaasipedaali. Seisupidurit veel mitte vabastada.- Jätkake gaasipedaali vajutamist, kuni mootor töötab kiirusel 3000 p / min.
-
Tõstke sidurit, kuni see klõpsab oma kohale. Sel hetkel on tunne, et auto esiosa on veidi ülespoole, kuna sidur toetab osa sõiduki kaalust. -
Vabastage seisupidur aeglaselt. Vabastage aeglaselt käsipidur, tõstes samal ajal sidurit ettevaatlikult.- Kuna seisupidur vabastab auto, peaks see hakkama liikuma edasi.
-
Jätkake siduri vabastamist. Kuulake mootorit. Kui kuulete, et mootor teeb vähem ja vähem müra, saate kiirendada üha enam. Nüüd peaksite saama kallakule ronida ilma tagasi minemata.- Vabastage sidur kindlasti seni, kuni see on täielikult vabastatud.
-
Hoidke piduripedaali. Kui teie käsipidur ei tööta, võite parema jala kannul piduripedaali hoida, samal ajal kui varbad aktiveerite. Siduri jalga tõstes peate seisupiduri asemel piduripedaali vabastama.- Kui teie seisupidur on katki, peate auto viima remondiks garaaži. Kui tuginete auto paigal hoidmisele käigukastile, põhjustate suuremat kulumist ja sellel võivad olla mootorile kõrvalmõjud.
2. meetod Takistage automaatkäigukasti laskumast
-
Hoidke jalg piduril. Kui ootate tule süttimist roheliseks, hoidke oma autot piduril, et auto tagasi ei saaks minna. Jala peal hoides veenduge, et auto on täielikus peatuses ja et te ei lähe allamäge.- Kui peate mõnda aega ootama, minge neutraalsele kiirusele. Hoidke kogu aeg jalg piduril.
-
Lülitage sõidu režiimile. Kui olete otsustanud auto neutraalasendisse viia, peate naasma sõidurežiimi, mille jaoks plii on. Piduri aeglaselt vabastades peate gaasipedaali vajutama.- Jalga pidurilt gaasipedaalile pannes peate seda kiiresti tegema, et auto allamäge ei läheks. Tavaline on näha, et auto läheb alla mõne tolli, kuid pedaalide vahetamise ajal peate olema teadlik autodest ja ümbritsevatest inimestest.
-
Lase käia. Automaatkäigukastiga auto allamäge minekut on palju lihtsam takistada kui käsiautot. Nüüd, kui olete jälle valmis minema, peate minema sujuvalt gaasihoovastiku juurde. Vajutage gaasipedaali pooleldi alla ja olge ettevaatlik, et mitte suruda liiga kaugele, kui teie ees on sõidukeid.- Sõltuvalt teie kallakust peate võib-olla vajutama gaasipedaali kõvemini kui tasasel teel.
3. meetod Takistage autot parklasse minemast
-
Tehke nišš nagu tavaliselt. Teie autol on kallakul parkimisel suurem risk väljuda kui tasasel pinnal.- Kuna nõlval on nišši tegemine raskem, kui see on tasane, peate tõesti enda ja oma oskuste osas kindel olema.
-
Keerake rattad. Kui olete parkinud nii, et auto esiosa on kallakust üles keeranud, keerake rattad. See moodustab rataste ja kõnnitee vahel nurga. Sel viisil, kui pidur mingil põhjusel lõdvestub või puruneb, lööb auto allamäge asemel lihtsalt kõnniteele.- Kui auto esiosa on suunatud allamäge, pöörake rooli paremale nii, et rattad oleksid suunatud kõnnitee poole.
-
Mööda kiirust manuaalsel autol. Manuaalkäigukastiga autode puhul peate pärast parkimist minema esimesena või tagurpidi.- Kui jätate auto neutraalasendisse, suureneb oht, et see liigub edasi või tagasi.
-
Pange see parkimisrežiimi, kui see on automaatne. Automaatkäigukasti puhul saate auto pärast parkimist parkimisrežiimi seada.- Hoidke oma jalga piduril, kuni olete seisupiduri täielikult aktiveerinud ja pannud auto parkimisrežiimi.
- Kui jätate auto sõidurežiimi, võite käigukasti kahjustada.
-
Tõmmake seisupidur peale. Saate seda teha nii käsikäigukastiga autol kui automaatne. Käsipidur on parim viis olla kindel, et pärast nõlvale pargitud auto ei liigu edasi ega taha. -
Kasutage sirmi. Nõlval parkides saate auto stabiliseerimiseks ja selle liikumise takistamiseks kasutada sirmi. Üldiselt on kiil puidust ese, mille asetate sõiduki tagaratta taha.- Saate seda osta Internetis, autopoodides või isegi mõnes supermarketis. Võite ka ise puust meisterdada.
- Kui teid pargitakse auto esiosaga nõlva põhjas, peate esipaneeli paigaldama esirehvi tasemele.
-
Liigutage autot ohutult. Kui olete valmis lahkumiseks alast, kuhu parkisite, peate enne seisupiduri vabastamist eemaldama hoidiku (kui teil see on). Kallakul parkinud auto taaskäivitamisel peate hoidma ühte jalga piduril, kuni pääsete ohutult välja.- Kui saate välja minna, võite astuda oma jala piduripedaalilt gaasipedaali. Peate seda tegema sujuvalt või riskite kõnniteel seismisega või teie taha pargitud sõiduki vastu põrutusega.
- Enne välja minemist tutvuge kindlasti peeglitega.