Sisu
- etappidel
- 1. osa Kondensaatori valimine
- 2. osa Paigaldage kondensaator
- 3. osa Kondensaatori laadimine
Kui kasutate autos vingeid lisaseadmeid, näiteks stereosüsteemi, avaldate oma elektrisüsteemile sageli survet. Kui tunnete, et muud lisaseadmed näevad vaeva, et vajalikku elektrit saada või kui märkate, et esituled on tavalisest nõrgemad, on aeg paigaldada kondensaator. Elektriline kondensaator on seade, mida saate kasutada ja mis toimib elektrisalvestusena, et täiendada sõiduki elektrilisi võimalusi. Mehaanik saab kondensaatori paigaldada, kuid võite ka aru saada, et seda on lihtne ise teha.
etappidel
1. osa Kondensaatori valimine
-
Mõista põhimehhanismi. See komponent toimib elektrimahutina. Elektrienergia kogust, mida see salvestada saab, mõõdetakse faadides ja üldreeglina peaksite teadma, et vajate faari iga oma vooluahela elektrienergia vajaduse kilovati (või 1000 vatti) kohta. -
Otsustage, kas soovite sisemist kuva. Mõnel kondensaatoril on integreeritud praeguse koormuse kuva. Pidage meeles, et kui valite selle valiku, peate selle ühendama toiteallikaga, mis auto välja lülitamisel välja lülitatakse. Vastasel juhul jääb ekraan püsivalt sisse lülitatuks ja see tühjendab teie süsteemi. -
Osta kondensaator. On hea võimalus, et kui soovite kondensaatorit, peate kulutama raha oma auto elektrikomponentide jaoks. Kondensaatori maksumus peaks olema vahemikus 30 kuni 200 €, sõltuvalt valitud suurusest ja kaubamärgist. Ärge unustage, et need kõik teenivad sama eesmärki ja et enamiku inimeste jaoks töötab integreeritud ekraanita faradi kondensaator väga hästi.
2. osa Paigaldage kondensaator
-
Veenduge, et see oleks maha laaditud. Laetud kondensaator võib väga kiiresti vabastada suure hulga voolu. See võib olla üsna ohtlik. Elektriliste komponentidega peate alati ettevaatlikult hakkama saama. -
Ühendage aku negatiivne klemm lahti. See ühendab elektrisüsteemi lahti ja võimaldab teil ohutult töötada.- Kui teil on autole juba kondensaator paigaldatud, peate selle kõigepealt maha laadima. Kondensaatorid koguvad elektrit ja võite saada elektrilöögi isegi pärast selle vooluallikast lahti ühendamist.
-
Paigaldage kondensaator. Saate selle oma süsteemi erinevatesse kohtadesse panna. Komponendi asukoht põhjustab ainult ebaolulist erinevust efektiivsuses, kuid üldiselt on eelistatav viia see lähemale kohale, kus vooluringil on raskusi voolu saamisega (näiteks nõrgad tuled). Oluline on, et ükskõik milline koht, mille valite, oleks reisijatest mõistliku vahemaa kaugusel.- Isegi kui installite stereosüsteemi sarnaselt rohkem elektrit ammutavate komponentide tõttu ühtlast voolu, peate meeles pidama, et kondensaator on nagu voolupaak, mis toidab kogu süsteemi. Kui asetate selle osade lähedale, mis ei võta piisavalt voolu, lubate seda anda, piirates pika traadi tekitatava takistuse voolukaotusi.
-
Ühendage kondensaatori positiivne klemm. Ükskõik, kas ühendate aku, võimendi või jaotusploki, peate kondensaatori positiivse klemmi ühendama elemendi positiivse klemmiga, kasutades vahepealset kaablit. Soovitatav on kasutada 8-mõõtmelist traati. -
Ühendage negatiivne klemm. Peate ühendama negatiivsed klemmid. -
Ühendage kolmas juhe. Kui kondensaatoril on integreeritud ekraan, siis tuleb kolmas juhe. See võimaldab teil iga kord auto välja lülitamisel katkestada ekraanil oleva vooluhulga. Peate selle ühendama lülitiga 12V toiteallikaga (võib-olla kontakti või võimendiga). -
Ühendage aku negatiivne klemm uuesti. See ühendab süsteemi toite uuesti. Kõik komponendid peaksid nüüd olema töökorras.
3. osa Kondensaatori laadimine
-
Leidke helisüsteemi peamine kaitse. Kaitse on süsteemile paigaldatud, et vältida auto elektriliste komponentide kahjustusi, kuid enne kondensaatori laadimist peate selle eemaldama. Peaksite selle leidma helisüsteemi põhivoolu aku lähedal. -
Võtke põhikaitse välja. Sellele saate panna takisti, mis aitab teil kondensaatorit laadida. See võimaldab kondensaatoril aeglasemalt laadida. See hoiab ära kondensaatori ja elektrisüsteemi kahjustamise. -
Pange takisti kaitsme kohale. Üldiselt on soovitatav kasutada takisti ühe vatti ja 500 kuni 1000 oomi. Suurem takistus (või väärtus oomides) laadib kondensaatori aeglasemalt ja hoiab ära võimalikud kahjustused. Ühendage kondensaatori positiivne klemm takistiga. -
Mõõtke kondensaatori pinget. Võtke voltmeeter või multimeeter. Seadke see alalisvoolu voltide mõõtmiseks ja pange seadme positiivne klemm kondensaatori positiivsele klemmile ja seadme negatiivne klemm kondensaatori negatiivsele klemmile. Kui seade näitab 11–12 volti, on kondensaator laetud.- Kondensaatorit saate laadida ka siis, kui ühendate kondensaatori positiivse klemmi ja toiteallika vahel proovitule. Kuni komponent laadib, voolab läbi valguse vool ja see hakkab paistma. Kui kondensaator on laetud, kustub tuli, sest vool enam ei voola (pingelangus voolujuhtme ja kondensaatori vahel on null).
-
Võtke multimeeter välja. Kondensaatori olekut pole enam vaja mõõta. Kui kasutasite tehnikat valgusega, saate selle ka nüüd eemaldada. -
Võtke takisti välja. Ühendage kondensaatori positiivne klemm takisti küljest lahti ja eraldage takisti toitekaablist. Kui teil pole seda enam vaja, võite selle kuhugi panna, kui vajate seda hiljem kondensaatori laadimiseks. -
Asendage põhikaitse. See võimaldab teie helisüsteemil võtta varasemast rohkem energiat.